國務(wù)院新聞辦公室于今年11月27日（星期五）中午3時(shí)舉辦國務(wù)院辦公廳現(xiàn)行政策常規(guī)會(huì)議，請(qǐng)國家商務(wù)部部長王炳南，工業(yè)生產(chǎn)和信息化管理部武器裝備工業(yè)生產(chǎn)一司廳長羅俊杰，國家商務(wù)部銷售市場(chǎng)運(yùn)作和消費(fèi)推動(dòng)司責(zé)任人劉建，全國各地供銷合作總社理事、發(fā)言人、協(xié)作具體指導(dǎo)部科長劉進(jìn)喜詳細(xì)介紹有關(guān)提升大宗商品消費(fèi)關(guān)鍵消費(fèi)和推動(dòng)釋放出來鄉(xiāng)村消費(fèi)發(fā)展?jié)摿ο嚓P(guān)狀況，開展回應(yīng)。

       汽車產(chǎn)業(yè)長、覆蓋面廣，現(xiàn)代化水平也尤其高。近年來，受突發(fā)性新冠肺炎肺炎疫情的危害很大。大家重視近遠(yuǎn)融合，并行處理促進(jìn)消費(fèi)側(cè)的帶動(dòng)及其供給側(cè)結(jié)構(gòu)升級(jí)二項(xiàng)工作中，勤奮確保汽車工業(yè)穩(wěn)定身心健康發(fā)展趨勢(shì)。歸納起來主要是三個(gè)層面的工作中。

       一是促進(jìn)頒布促消費(fèi)的有關(guān)現(xiàn)行政策。為從容應(yīng)對(duì)肺炎疫情危害，處理有效需求不夠的難題，大家緊密配合有關(guān)部門科學(xué)研究頒布了平穩(wěn)和擴(kuò)張汽車消費(fèi)貸款的“一攬子”各項(xiàng)政策，另外也催促廣東省、上海市、北京市等十多個(gè)省份加速頒布了推動(dòng)汽車消費(fèi)貸款的實(shí)際各項(xiàng)政策。伴隨著現(xiàn)行政策效用的呈現(xiàn)，1-十月，在我國轎車生產(chǎn)制造做到了1952萬臺(tái)，同比減少4.6%，顯著好于大家今年初的預(yù)估，也罷于全世界的當(dāng)期水準(zhǔn)，為奪得疫情防控和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)雙獲勝做出了積極主動(dòng)奉獻(xiàn)。

二是增加新能源車的營銷推廣幅度。尤其是鄉(xiāng)村地域，大家也充分考慮，具備營銷推廣新能源車的眾多優(yōu)點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)，為推動(dòng)合適鄉(xiāng)村地域的新能源車消費(fèi)理念升級(jí)，正確引導(dǎo)農(nóng)村百姓交通出行變化，大家會(huì)與農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、國家商務(wù)部，于2020年7月份剛開始就機(jī)構(gòu)進(jìn)行了新能源車下基層主題活動(dòng)，現(xiàn)階段早已完成了青島、江蘇省、海南省、四川等盛典主題活動(dòng)。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，下基層車系4個(gè)月的銷售量早已貼近了十萬輛。另外大家還促進(jìn)公共性車子電動(dòng)式化，這一工作中不但合理地能推動(dòng)節(jié)能降耗，還能推動(dòng)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)基本建設(shè)。因此大家會(huì)與有關(guān)部門，一起起動(dòng)促進(jìn)公共性車子電動(dòng)式化的專項(xiàng)整治，進(jìn)一步增加在公交車、租賃、物流運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)新能源車的營銷推廣幅度。歷經(jīng)各層面的共同奮斗，在我國新能源車的產(chǎn)供銷展現(xiàn)了持續(xù)增長的趨勢(shì)。大家都了解，2020年10月份，大家的銷售量做到了15萬輛，同比增長率做到104.5%。

三是加速促進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局轉(zhuǎn)型發(fā)展。為促進(jìn)新能源車的高質(zhì)量發(fā)展，近年來，大家加速機(jī)構(gòu)定編《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》中遠(yuǎn)期整體規(guī)劃，早已于10月20日由國務(wù)院宣布下發(fā)。這一《規(guī)劃》是繼我們?cè)诙?一二年制訂的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》以后，在我國有關(guān)新能源車產(chǎn)業(yè)鏈的又一個(gè)基本綱領(lǐng)文檔，完成了井然有序的現(xiàn)行政策接任。這種新的整體規(guī)劃將對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈將來的發(fā)展趨勢(shì)具有關(guān)鍵的指導(dǎo)意義。為融入轎車電動(dòng)式化、智能化系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)化的發(fā)展趨向，大家還機(jī)構(gòu)進(jìn)行智能網(wǎng)聯(lián)轎車核心技術(shù)的科技攻關(guān)和載客載貨運(yùn)用示范性，促進(jìn)測(cè)算服務(wù)平臺(tái)、毫米波雷達(dá)等前沿科技產(chǎn)品研發(fā)，也獲得了一些階段性成果。現(xiàn)階段，有15%的新上市車型裝車了L2級(jí)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)軟件，智能網(wǎng)聯(lián)汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(shì)也維持了優(yōu)良的趨勢(shì)。

下一步，大家將用心貫徹執(zhí)行中共中央、國務(wù)院辦公廳的決策部署，立足于以中國大循環(huán)系統(tǒng)為行為主體、中國國際性雙循環(huán)互相促進(jìn)的新發(fā)展布局，提高自主創(chuàng)新能力，健全各項(xiàng)政策，勤奮促進(jìn)汽車消費(fèi)貸款和產(chǎn)業(yè)鏈的雙升級(jí)。有下列好多個(gè)層面的工作中：

一是增加產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng)新催產(chǎn)消費(fèi)新要求。我們要堅(jiān)決貫徹國務(wù)院下發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》部署工作，提升工作中綜合和現(xiàn)行政策對(duì)接，協(xié)作推動(dòng)轎車與電力能源、交通出行、通信網(wǎng)絡(luò)等產(chǎn)業(yè)鏈的緊密結(jié)合發(fā)展趨勢(shì)，搞好智能網(wǎng)聯(lián)新能源技術(shù)的科技攻關(guān)、規(guī)范研制開發(fā)、運(yùn)用示范性等一系列重點(diǎn)工作，促進(jìn)5G、LTE-V2X等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的基本建設(shè)和運(yùn)用，起動(dòng)新型智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與智能網(wǎng)聯(lián)轎車協(xié)作發(fā)展趨勢(shì)的大城市試點(diǎn)，根據(jù)電動(dòng)式化與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)性的互相促進(jìn)和融合發(fā)展，開發(fā)設(shè)計(jì)大量合適顧客娛樂休閑、生活服務(wù)類、無人駕駛等作用，促生大量的消費(fèi)市場(chǎng)。

二是健全各項(xiàng)政策推動(dòng)汽車消費(fèi)貸款。激勵(lì)地區(qū)頒布大量真金白銀的政策優(yōu)惠，大家將協(xié)同有關(guān)部門定編汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)方案及進(jìn)一步促進(jìn)鄉(xiāng)村轎車的消費(fèi)理念升級(jí)，另外深層次執(zhí)行公共性車子電動(dòng)式化計(jì)劃，起動(dòng)全方位電動(dòng)式化示范點(diǎn)大城市的申請(qǐng)，會(huì)與國家財(cái)政部等相關(guān)部門科學(xué)研究獎(jiǎng)補(bǔ)適用現(xiàn)行政策，以公共性電動(dòng)式化合理推動(dòng)個(gè)人消費(fèi)。另外，大家也將進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)域管理方面，加強(qiáng)安全管理，提升管理方法現(xiàn)行政策，提高服務(wù)質(zhì)量，為提升汽車消費(fèi)貸款、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，搞好確保支撐點(diǎn)。